在实际施工中，工地上尘土飞扬，材料设备无序堆放，工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框，衬以铁丝网或薄钢板，用水泥墩做脚，有许多不足之处；：一是简陋，有碍市容。二是抗风阻系数低，不牢固，易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低，浪费资源。

     福州地铁2号线水部站、金山站 今起前期围挡施工

     从福州地铁公司获悉，12月18日晚起，地铁2号线水部站、金山站开始前期围挡及周边便道施工，工期分别约为3个月、24天。

     据了解，水部站位于古田路上，呈西东走向。围挡将分段布置于古田路两侧，单侧总长约280米，宽4米，工期约3个月。（占道大致范围已在水部站前期施工围挡示意图中用蓝色阴影标明。）

     金山站位于金祥路上，呈东西走向，共有4处过街围挡，位于金祥路和金洲南路上，每个围挡长5米、宽6米，工期约24天。金祥路2处围挡位于金祥路与金河路交会处、金山公交总站前，金洲南路2处围挡位于金洲南路与金祥路交会处的南北两侧。

    根据交通导改方案，过街围挡施工期间，金祥路、金洲南路施工路段确保双向2条机动车道，两侧非机动车道约2米宽。夜间管线过街施工采用围挡封闭施工，两端安装爆闪灯提醒过路车辆，白天即盖板恢复道路通行。

目前，地铁1号线沿线工地环境整治提升工作已经取得了一定的成效，与周边环境更加和谐，使之成为城市的一道靓丽风景线。
          据悉，美丽青岛行动以来，青岛地铁1号线各参建主体迅速行动，各工区围挡、场容场貌提升成效显著。其中，地铁1号线重庆路沿线工地根据区域特点，持续开展环境提升行动。青岛地铁1号线兴国路站、遵义路站、瑞金路站、遵瑞区间等是市内主干道重庆路沿线的重要站点，又是流亭机场航线的景观区域，相关单位结合地理位置、周边环境及辖区政府要求，从围挡、大门设置到画布内容、色彩、亮化的灯带、光线进行全面整合，对围挡进行更换升级，围挡内容增加公益广告，辅以青岛地铁LOGO灯具。同时，各项目严格落实“六个百分百”要求，采取遮盖、围挡、密闭、洒水、冲洗、绿化等措施减少扬尘产生，对未及时清运的建筑垃圾、渣土采用密目网等及时覆盖，现场材料堆放整齐。目前，地铁1号线重庆路沿线工地环境整治提升工作已经取得了一定的成效。
        此外，地铁1号线流亭机场站按节点要求完成了环境整治提升工作，施工现场结合机场周边环境，升级工地围挡，并将地铁施工场地和机场前人工湖、园林植被完美融合，高要求、高标准、高质量完成围挡提升3400平方米。将机场地铁施工现场营造出有美感、有品质的生态景观，成为点亮流亭机场的新名片。

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